檢索結果:共3筆資料 檢索策略: "黃兆龍".ccommittee (精準) and year="106"
個人化服務 :
排序:
每頁筆數:
已勾選0筆資料
1
近年來台灣交通量遽增,早期車轍破壞現象頻繁產生。目前台灣的瀝青混凝土設計方法,仍採用馬歇爾配比設計來決定各組成材料之使用量,然而,材料設計的成果無法反映鋪面績效。研究以高勁度混凝土為研究材料,比較高…
2
國內橡膠瀝青規範依基本物性作為分類依據,無法適當地橡膠瀝青的鋪面性能,仍需建立橡膠瀝青流變行為的預測模式,瞭解橡膠瀝青於不同氣候及交通條件下鋪面性能良窳。本研究選用通過No.30號篩橡膠膠粉與通過N…
3
由於瀝青混凝土具有可回收再利用之特性,且多數研究結果指出使用瀝青回收料能提升再生瀝青混凝土之性能,亦可滿足經濟與環保性概念之需求。本研究採用兩種RAP添加方式,並以25%、40%及70%重量百分比下…